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无人驾驶时代加速到来 将影响传统出租车市场

2020年05月26日 11:40    来源:闽南日报    点击: 次    0 条评论

  在湖南长沙梅溪湖国际文化艺术中心附近的环湖路,一辆无人驾驶出租车停靠在路边。 (新华社发)

  近日,多地启动无人驾驶车路测,引发关注。随着业内大公司的持续推动及相关政策方面的扶持,无人驾驶时代加速到来。不过,当前无人驾驶技术还不能做到真正的无人,无人驾驶不仅是一项技术,更是一个系统工程,需要协同推进和完善——

  近日,高德打车宣布接入无人驾驶公司AutoX无人车,并在上海联合启动体验招募活动。上海市民可在指定许可自动驾驶范围内免费体验。稍早之前,湖南长沙市民也可通过百度地图、百度App相关小程序一键呼叫区域内的自动驾驶出租车,免费试乘。此外,曹操出行方面正在推行对吉利“几何A”自动驾驶车辆的改装,近日已经启动测试。

  无人驾驶出租车就要驶上街头了吗?无人驾驶领域技术和配套发展情况如何?记者就此采访了相关专业人士。

  何为无人驾驶出租车?对外经济贸易大学教育与开放经济研究中心产业部主任卢福永认为,无人驾驶出租车是基于自动驾驶技术,并能提供出租服务的车辆。

  “可能是企业的宣传海报造成了一定的误解。”卢福永表示,目前无人驾驶出租车并不是真正的无人驾驶。根据相关法规要求,在无人车示范应用的第一阶段,每辆车内均会配备安全员。

  据了解,目前无人驾驶车辆并不能随意上路。以无人驾驶公司AutoX为例,其去年9月份与上海嘉定区达成合作,建立无人驾驶商业示范运营区,同年12月份,又获得上海自动驾驶新规2。0发布以来的第一张自动驾驶路测牌照。

  无人驾驶出租车会不会冲击出行行业?卢福永认为,目前无人驾驶出租车在尚未形成相对成熟、平稳的运营模式,以及较大市场规模时,基本不会冲击传统出租车市场。但是,对传统出租车市场构成一定影响是可能的。

  日前,在福建漳州开发区四区码头,一辆无人驾驶的红色“小金刚”徐徐开动,沿着指定路线展开行驶测试,这标志着威驰腾(福建)汽车安徽快3计划与福建中科云杉信息技术安徽快3计划合作开发的首台自主研发的自动驾驶牵引车“云杉”正式下线。

  “除了港口无人驾驶,我们的自动驾驶牵引车还可以应用于矿山、大型企业场内等多种固定生产生活场景,具有广阔的市场推广潜力。”威驰腾汽车技术总监高宗立说。

  卢福永表示,无人驾驶技术在效率、成本、便利度等方面的优势,会随着运营的成熟逐步显现,以后将有更多发展空间和潜力,出于抢占市场的目的,各大企业也会竞相推出无人驾驶产品。

  不过,作为一项新趋势和新技术,无人驾驶要走的路还很远。

  (中国经济网)

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